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显得衍生-让曾一度只有途锐和途观两款SUV的大众却在中国市场一手遮天

【李沁金鹤奖】

這款全新的小型SUV就是一汽-大眾版的“T-Cross”名為TACQUA(探影),它來自大眾的明星架構MQB-A0,瞄準的主要競品自然是如日中天的本田XR-V和繽智兩兄弟。不過先說道說道大眾目前強悍異常的SUV戰隊,從途銳開始一字排開、大空間的途昂和衍生車型途昂X。換代之後,自封升級的途觀L自然是家族的銷量中堅,而一汽-大眾國產了標準軸距的兄弟版本。而鑒於中小型和小型之間的細分市場,原型車T-ROC也衍生了探歌和途岳兩款車型。那麼最後的T-Cross,有了上汽大眾的途鎧後,一汽-大眾的TACQUA順理成章的成為了協奏曲的最後一章。

我並不想費盡心思去尋找這款TACQUA和途鎧的外觀差異,我想表達跟大家分享的是如何能將小型SUV的外觀設計得更好,換句話說就是為什麼本田繽智和XR-V如此成功的原因。首先在中國的汽車觀念中,“小”本就是原罪,如果還沒有品牌加持的話會更加飽受非議。而本田出眾的MM理念,正好完美的讓外形也有了大車的既視感。換到了TACQUA和途鎧這對基於T-Cross的車型上,它的視覺效果很顯得更加的硬朗,同時大眾特有的設計DNA雖然會顯得有些老氣,但必然會給人沉穩的高級感。不必擔心它賣得不好,“畢竟它是一臺大眾”,這樣莫須有的話某種語境下聽起來真有道理。

長久以來,大眾品牌一直是國內如剛需一般的存在,左鄰右舍似乎完全不懂車的老王,過了幾天就會買回來一臺大眾。這種虛無縹緲的潛意識信任,讓曾一度只有途銳和途觀兩款SUV的大眾卻在中國市場一手遮天。但近來大眾集團使出了洪荒之力,一股腦將SUV想法傾瀉而出,加上南北雙子星座的戰略,一下就成為了SUV最豐富的的品牌。今天要介紹的這款一汽-大眾SUV是......不好意思各位觀眾,長得都太像了我先用搜索引擎確認一下。