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燃油CVVD-可以大幅提升汽车性能和燃油效率并减少尾气排放

【中国2020年探火星】

(實習編譯:楊慧芳 審稿:劉洋)

現代汽車集團第二汽油發動機研究實驗室研究員Ha Kyoung-pyo表示:“我們將把這項更節油、排放更少的CVVD技術應用在小型汽車、緊湊型汽車、中型轎車和SUV車型上。”

現代汽車在一份聲明中表示,集團計劃首先在其1.6升渦輪增壓GDi發動機中採用新型連續可變氣門正時系統(CVVD),該發動機將安裝在今年晚些時候即將問世的索納塔轎車上。如果採用CVVD技術的索納塔在今年下半年推出,現代將成為世界首家將該技術用於大規模量產車型的汽車生產商。

【環球網綜合報道】 據韓聯社7月3日報道,韓國現代汽車集團在7月3日宣佈其已經開發出一種新型發動機技術,可以大幅提升汽車性能和燃油效率並減少尾氣排放。

“CVVD技術能夠靈活控制氣門持續時間來提升燃油效率或者提升駕駛性能,而這一直被認為是矛盾的,”Ha Kyoung-pyo說,現有的CVVT系統和連續可變氣門升程(CVVL)系統程控的重點是提高燃油效率或駕駛性能。

Ha Kyoung-pyo說,搭載CVVD系統的發動機可以將駕駛性能和燃油效率分別提高4%和5%,同時將尾氣排放量相比採用連續可變氣門正時系統(CVVT)的發動機減少12%。